El orden es 1-3-4-2, y la 1º bujia es la que esta del lado del volante del motor, no del lado de la bomba de agua. ¿Cómo identificar el PMS (Punto Muerto Superior)?
Cuando alguien remueve de su posicion, este tipo de distribuidor , se genera un problema, debido al hecho de que el cigueñal puede estar senalando el TDC [punto muerto superior del piston # 1 y # 4].pero no sabemos, cual de los dos esta en posicion de encendido,
Esto lo determina la posicion del arbol de levas.[recuerde que el cigueñal debe dar dos vueltas, para que el arbol de levas de 1].
Ahora; en la practica, que se hace?, cuando tenemos el orden de encendido obtenido de un manual; pero el distribuidor fue removido de su ubicacion.?
Lo primero, es saber el sentido en que gira el rotor,[para saber esto, quite la tapa del distribuidor y con un pequeño toque de encendido observe el sentido en que gira el rotor] .
Retire la bujia del piston # 1 y taponee el hoyo con papel, luego dele toques[pequeños] de encendido al motor
En cuanto sienta que el motor expulso el papel, revise la marca TDC en el cigueñal; debe estar cerca del "O"; como se muestra en la ilustracion.
Centre la polea en el "O", y el rotor del distribuidor estara indicando al conector, que llevara la chispa al piston # 1.
Y a partir de alli, se sigue la direccion de giro del rotor para la distribucion de los cables o chicotes, llevandolos hacia los pistones siguiendo la numeracion del orden de encendido.
Tambien, podria quitar la bujia del piston #1, y si le resulta comodo, ponga el dedo en el hoyo, dele vuelta manualmente a la polea del cigueñal, en cuanto sienta la compresion en el piston, detengase, alinee las marcas de la polea;y ya tiene el piston # 1 en posicion de encendido.
Los fabricantes diseñaron los motores, de tal manera, que en algunos casos el rotor del distribuidor, gira en sentido contrario a las manecillas del reloj.
Igualmente, la forma de enumerar los pistones, difieren entre un fabricante, y otro.
Es importante saber, en que sentido gira el rotor del distribuidor, pues de esta manera, sabremos el orden correlativo, en que el distribuidor entrega la chispa.
Asimismo, importa saber, como estan enumerados los pistones. Asi sabremos donde conectar los cables o chicotes de bujias, cuando tenemos el orden de encendido, especificado en el manual.
http://www.renault11club.com.ar/clubr11/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8226&highlight=orden+encendido :
El orden esta bien 1-3-4-2 pero la 1º bujia es la que esta del lado del volante del motor, no del lado de la bomba de agua. http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=ordenEncendido
